3月27日，應用于珠肇高鐵江機段圭峰山隧道的超大直徑雙模盾構機“永安號”在廣東中山順利下線，這是中鐵隧道局集團有限公司設備分公司負責監理和咨詢的世界最大直徑土壓/單護盾TBM雙模盾構機，標志著公司在超大直徑盾構/TBM設備監理事業方面又邁出堅實一步。   珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段全線位于廣東省內，為全國第一條由地方政府投資管理的高速鐵路，工程建成后，將串聯江門站與珠三角樞紐機場，實現軌道與航空的無縫銜接，進一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位，對珠三角地區的城市發展發揮交通紐帶作用。   “永安號”開挖直徑14.29m，具備雙模刀盤、主驅動伸縮、主機皮帶機與螺旋輸送機共存等功能，其設計制造難度大、質量控制點多且復雜。作為公司承擔的第12臺（14米以上數據）超大直徑盾構機/TBM，依托汕頭蘇埃、深圳春風、深圳媽灣、格魯吉亞KK公路、上海機場線、江陰長江隧道、珠海隧道等設備監理項目監造經驗，抽調骨干青年工程師組建設備監理團隊，由經驗豐富的注冊監理工程師總體負責，從TBM的設計、原材料、采購件、結構件、工廠組裝調試驗收等各階段進行了全程監督把控，設置質量控制點多達100余項，發現并解決現場痛難點上百余條，并為委托方提供多項合理優化建議，尤其在刀盤、主驅動、盾體等關鍵部件的制造過程中，堅守質量紅線，堅決落實問題整改到位，確保了設備整體制造質量，切實維護了委托方的權益，充分彰顯新時代設備監理青年的活力與風貌。
  后續設備監理團隊將始終踐行為客戶提供優質的監理咨詢服務的宗旨，持續為委托方把好設備出廠關，確保產品質量，為設備順利施工保駕護航！